Борисов Юлий Борисович

Борисов Юлий Борисович

Родился 10 мая 1925 года в городе Нижний Новгород (ныне административный центр Приволжского федерального округа и Нижегородской области). Окончил среднюю школу. С 17 сентября 1942 года в рядах Красной Армии, призван Пушкинским РВК (Московской области). В 1943 году окончил военную авиационную школу лётчиков.

Участник Великой Отечественной войны в должности пилота 564-го ИАП (318-я ИАД ПВО, Особая Московская армия ПВО, Западный фронт ПВО), летал на Ла-5. Затем служил в составе 3-й эскадрильи 224-го ИАП, который был сформирован в октябре 1950 года в составе 32-й ИАД (54-й Воздушной армии) Приморского военного округа.

Участник вооружённого конфликта в Корее с 28 августа 1952 по 27 июля 1953 гг. в составе 1-й эскадрильи 224-го ИАП (32-я ИАД, 64-й ИАК). Летал на МиГ-15, в воздушных боях сбил лично 1 самолёт ВВС США типа Ф-86. 14 мая 1953 года старший лейтенант Ю. Б. Борисов был сбит, но благополучно катапультировался и вернулся обратно в полк. 12 июля 1953 года был подбит и совершил вынужденную посадку на "живот" в районе аэродрома.

После окончания боевых действий продолжал служить в ВВС. С 31 декабря 1959 года майор Ю. Б. Борисов - в запасе.

Награждён ореном Красной Звезды.


Борисов Юлий Борисович у самолёта Ла-5, 1943-1944 гг.


*     *     *

27 июня 1953 года состоялись 2 воздушных боя в районе Супхун ГЭС, их провели лётчики 32-й ИАД. Как проходил один из них, описывает в своих воспоминаниях лётчик 1-й эскадрильи 224-го ИАП Борисов Юлий Борисович:

"Был вылет четвёрки на прикрытие ГЭС. Звено вёл сам командир полка Герой Советского Союза Д. В. Ермаков, ведомой парой шли мы с Н. К. Одинцовым. Уже к концу барражирования при отходе от ГЭС впереди мы увидели, как на пару командира полка навалилась четвёрка "Сейбров". Мы с Одинцовым атаковали вторую пару, которая проскочила нас вслед за первой парой. Мне Одинцов крикнул: "Боря, бей правого!". Я послушал его и атаковал ведомого "Сейбра" и с дистанции 200 метров ударил по нему из пушек. Видел попадания по нему. Разрывы снарядов были видны на крыле Ф-86, затем от него полетели какие-то обломки, и тут же пошёл дымок. Но я проскочил его и на боевом развороте видел на земле вспышку взрыва. Одинцов также сбил ведущего "Сейбра", и мы без потерь вернулись четвёркой на аэродром, где нас сердечно поблагодарил за спасение командир полка Ермаков и за сбитые самолёты противника".

(Из книги И. Сейдова - "Красные дьяволы" в небе Кореи".  Москва, "ЯУЗА - ЭКСМО", 2007 год.)


Американский лётчик Ральф Хэймейкер, сбитый Ю. Б. Борисовым 27 июня 1953 г.

F-86F-30 сбитый Ю. Б. Борисовым 27 июня 1953 г.

МиГ-15бис из состава 224-го ИАП. Аэродром Дапу, весна 1953 г.


Линия

Публикация производится с разрешения И. А. Сейдова и С. Г. Вахрушева, а так же Издателя.
При использовании любых материалов данного сайта, активная ссылка на него обязательна.

Возврат

Н а з а д