Родился 20 февраля 1922 года в селе Покровка-2 (ныне Мелитопольский район Запорожской области). Окончил среднюю школу. С 19 мая 1941 года в рядах Красной Армии, призван Мелитопольским РВК. Окончил военную авиационную школу лётчиков и был направлен пилотом в 8-й ОУТСАП.

С 17 октября 1943 года младший лейтенант Л. Т. Бородин в действующей армии. Воевал в составе 28-го Гвардейского ИАП (5-я Гвардейская ИАД), где прошёл путь от рядового пилота до старшего лётчика. Сражался на 1-м Прибалтийском, 2-м Прибалтийском и 3-м Белорусском фронтах (5 мая 1945 года полк был переброшен на Ленинградский фронт, но боевой работы там уже не вёл). Летал на "Аэрокобре".

К 9 мая 1945 года старший лётчик 28-го Гвардейского истребительного авиационного полка (5-я Гвардейская истребительная авиационная дивизия, 11-й истребительный авиационный корпус, 3-я Воздушная армия, 3емландская группа войск 3-го Белорусского фронта) Гвардии лейтенант Л. Т. Бородин совершил около 180 боевых вылетов, в воздушных боях сбил лично 5 самолётов противника.

Участник войны в Корее с ноября 1950 по апрель 1951 гг. в должности командира 1-й эскадрильи 28-го Гвардейского ИАП (151-я Гвардейская ИАД, 64-й ИАК). Летая на МиГ-15, Гвардии капитан Л. Т. Бородин в воздушных боях сбил лично 1 самолёт противника.

Затем продолжал службу на различных должностях в ВВС. С 25 декабря 1958 года Гвардии подполковник Л. Т. Бородин - в запасе.

Награждён орденами: Красного Знамени (27.12.1944, 30.04.1945), Отечественной войны 2-й степени (21.07.1944), Красной Звезды (12.05.1951, 30.12.1956, 23.01.1957); медалями, в том числе "За боевые заслуги" (19.11.1951).

*     *     *



Список известных воздушных побед Л. Т. Бородина:

Великая Отечественная война 1941-1945 гг.

Д а т а	Сбитые самолёты	Место падения самолёта или проведения воздушного боя	Свой самолёт
14.09.1944	1  ФВ-190	западнее Текава	"Аэрокобра"
30.10.1944	1  ФВ-190	южнее станция Скрунда
23.12.1944	1  ФВ-190	южнее Салдус
21.02.1945	1  ФВ-190	южнее станция Зеераппен
09.03.1945	1  Ме-109	Фишхаузен
Всего сбитых самолётов - 5 + 0;  боевых вылетов - около 180.

Вооружённый конфликт в Корее 1950-1953 гг.

Д а т а	Сбитые самолёты	Место падения самолёта или проведения воздушного боя	Свой самолёт
12.02.1951	1  Ф-80	район Ансю	МиГ-15
Всего сбитых самолётов - 1 + 0.

8 февраля 1951 года на аэродром Аньдун в полном составе перелетел 28-й Гвардейский ИАП под командованием Гвардии подполковника Героя Советского Союза В. И. Колядина. 12 февраля 1951 года в 10:53 на перехват самолётов противника ушла шестёрка из состава 1-й эскадрильи полка под командованием Гвардии подполковника В. И. Колядина, которая в районе Ансю на высоте 1500 - 2000 метров провела успешный воздушный бой с 10 Ф-80, в котором был сбит один "Шут" (так прозвали Ф-80 наши лётчики), а остальных они обратили в бегство, не дав отбомбиться по цели.

В этом бою капитаном Л. Т. Бородиным был сбит Ф-80 № 49-548 из состава 36-й АЭ 8-й ИБАГ - его пилот погиб. После этого боя штурмовики 5-го ВФ США более 10 дней не появлялись в районе "Аллеи "МиГов".

(Из книги И. Сейдова - "Красные дьяволы" в небе Кореи".  Москва, "ЯУЗА - ЭКСМО", 2007 год.)