Родился 23 апреля 1915 года в городе Екатеринодаре (ныне Краснодар). Окончил 7 классов средней школы, работал обжигальщиком на цементном заводе в городе Новороссийск. В 1934 году окончил Ростовское отделение института заочного обучения партийного актива, в 1935 году - 1-й курс Новочеркасского авиационного института. В ноябре 1935 года добровольно вступил в ряды Красной Армии, призван Новочеркасским ГВК (Ростовская область). В 1939 году окончил Сталинградскую военную авиационную школу лётчиков.

Участник Советско-Финляндской войны с 30 ноября 1939 года по 13 марта 1940 года в составе 19-го ИАП (54-я ИАБР, ВВС 7-й Армии, Северо-Западный фронт). Летал на И-16, воздушных побед не имел.

С 22 июня 1941 года политрук Г. А. Лобов на фронтах Великой Отечественной войны в должности заместителя командира эскадрильи по политчасти 26-го ИАП (54-я ИАД, Северный фронт), летал на МиГ-3. С 5 июля 1941 года полк был включён в состав 7-го ИАК ПВО. Осуществлял прикрытие города Ленинграда и военных объектов с воздуха, помимо задач ПВО вылетал на прикрытие наземных войск, штурмовку войск противника, действуя в интересах командования Ленинградского фронта. С 26 февраля 1942 года служил в 286-м ИАП (ВВС Ленинградского фронта), где летал на И-16. Основными боевыми задачами полка было сопровождение транспортных самолётов в блокадный Ленинград и прикрытие ледовой Дороги жизни на Ладожском озере. С декабря 1942 года - заместитель командира 275-й ИАД по политической части, летал на Як-1 и Ла-5. С июля 1943 года - заместитель командира 322-й ИАД, летал на Ла-5 и Ла-7. С 20 февраля 1945 года - командир 7-й Гвардейской ИАД, летал на Як-3.

К 9 мая 1945 года Гвардии полковник Г. А. Лобов совершил 346 боевых вылетов, в воздушных боях сбил лично 10 и в составе группы 3 самолёта противника (в материалах последнего наградного листа, от 4 мая 1945 года, говорится о 10 личных и 7 групповых победах). Сражался на Западном, Ленинградском, Брянском, 1-м Прибалтийском, 3-м Белорусском, 1-м Украинском фронтах. Имел ранения в левую руку и правую ногу.

После окончания войны продолжал служить на различных должностях в ВВС. В 1946 году окончил Курсы усовершенствования офицерского состава.

Участник вооружённого конфликта в Корее с марта 1951 по август 1952 гг. в составе Управления 303-й ИАД (командир дивизии) и с декабря 1951 года 64-го ИАК (командир корпуса). Генерал-майор авиации Г. А. Лобов лично совершил 15 боевых вылетов, в воздушных сбил 4 самолёта ВВС США. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 10 октября 1951 года удостоен звания Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали "Золотая Звезда" (№ 10854).

В 1955 году окончил Военную академию Генерального штаба. Работал начальником кафедры Военной академии имени М. В. Фрунзе. С 9 февраля 1976 года генерал-лейтенант авиации Г. А. Лобов - в запасе. Жил в Москве. Умер 6 января 1994 года, похоронен на Троекуровском кладбище. На доме, в котором жил Герой, установлена мемориальная доска.

Награжден орденами: Ленина (10.10.1951), Красного Знамени (26.02.1942, 18.08.1944, 06.05.1945, 30.12.1956), Кутузова 2-й степени (29.05.1945), Отечественной войны 1-й степени (07.04.1944, 06.04.1985), Красной Звезды (07.04.1940, 19.11.1951, 16.10.1957), "За службу Родине в Вооружённых Силах СССР" 3-й степени (30.04.1975); медалями, в том числе "За боевые заслуги" (1946); иностранными орденами и медалями.

*     *     *




Список известных воздушных побед Г. А. Лобова:

Великая Отечественная война 1941-1945 гг.

Д а т а	Сбитые самолёты	Место падения самолёта или проведения воздушного боя	Свой самолёт
03.10.1941	1  До-17  (в группе 1/4)	юго-восточнее мыс Осиновец	МиГ-3
01.01.1942	1  Ме-109	Назия
25.06.1944	1  ФВ-190	Козлово	Ла-5
02.07.1944	1  Ю-52	Лобачевка - Хатутичи
	2  Ю-52  (в группе 2/6)
30.07.1944	1  Ю-87	Норветово
	1  Ю-87	Штегманово
09.02.1945	1  ФВ-190	северо-восточнее Амаденбрунн	Ла-7
10.02.1945	1  ФВ-190	Амаденбрунн
18.04.1945	1  ФВ-190	озеро Катловертейх	Як-3
22.04.1945	1  Ю-87	южнее Берлин
08.05.1945	1  Хе-111	Теплице
Всего сбитых самолётов - 10 + 3;  боевых вылетов - 346.

Итоговый боевой счёт за период ВОВ в 15 + 8 воздушных побед, приведённый в послевоенном Представлении к званию ГСС и аттестационном материале, не подтверждаются какими-либо оперативными и отчётными документами частей и соединений.

Вооружённый конфликт в Корее 1950-1953 гг.

Д а т а	Сбитые самолёты	Место падения самолёта или проведения воздушного боя	Свой самолёт
31.08.1951	1  Ф-80	южнее Тайкио	МиГ-15бис
09.09.1951	1  Ф-80	Ансю
12.09.1951	2  Ф-80	Сюкусен
Всего сбитых самолётов - 4 + 0;  боевых вылетов - 15.

Из материалов прессы послевоенных лет:

31 августа 1951 года произошло последнее сражение лета в небе Северной Кореи. На исходе дня несколько групп штурмовиков Ф-80 из состава 8-й ИБАГ, под прикрытием группы Ф-84 49-й ИБАГ, предприняли налёт на транспортные коммуникации в районе Ансю. На отражение этого налёта был поднят почти весь 17-й ИАП в составе 23 экипажей под общим командованием командира 303-й ИАД генерал-майора авиации Г. А. Лобова. Вылет состоялся в 17 часо 25 минут, и уже через 10 минут в районе южнее Тайкио наши лётчики встретили несколько шестёрок штурмовиков Ф-80. Пилоты "Шутинг Старов" также обнаружили "МиГи" и, прекратив штурмовку, устремились в спасительный залив. На выходе в море вражеские самолёты и были атакованы. Одну из шестёрок атаковала пара капитана М. С. Пономарёва, под их удар попала замыкающая пара "Шутов", и оба были поражены огнём пушек "МиГов" - один сбил ведущий капитан Пономарёв, а другой сбил его ведомый лейтенант А. Т. Божко. Оба "Шута" упали в море недалеко от берега. Ещё один Ф-80 сбил на догоне и сам командир дивизии генерал Г. А. Лобов, и это была его первая победа в небе Кореи.

9 сентября 1951 года между 11 и 12 часами дня в районе Ансю разыгралось грандиозное сражение, в котором участвовало около 200 самолётов противоборствующих сторон. В этом сражении участвовали все 5 полков 303-й и 324-й дивизий, и одну из полковых групп возглавил сам командир 64-го ИАК генерал-майор Г. А. Лобов. 9 сентября 1951 года в налёте участвовало до 18 бомбардировщиков Б-29, до 50 истребителей Ф-86, до 80 истребителей-штурмовиков Ф-80 и Ф-84. Всего нашими лётчиками было заявлено 7 побед над пилотами "Сейбров": по 2 победы записали на свой счёт лётчики 176-го и 196-го полков 324-й иад, ещё 2 Ф-86 сбили лётчики 17-го полка и один "Сейбр" сбили пилоты 523-го ИАП. Кроме того, шестёрке "МиГов" из состава 18-го полка, которой командовал командир корпуса генерал Г. А. Лобов, удалось выйти в район действия ИБА противника, где они встретили 64 штурмовика Ф-80 без прикрытия и атаковали их сверху. В этой атаке генерал Г. А. Лобов сбил один Ф-80, а остальные тут же ушли в море.

У нас был сбит один МиГ-15, лётчик 196-го ИАП старший лейтенант Н. Е. Андрушко катапультировался из сбитого самолёта. Американцы же заявили, что сбили в этом бою 2 МиГ-15, но, скорее всего, вторая победа не состоялась, так как все, кроме Андрушко, из боя вернулись на свои базы в Аньдун и Мяогоу. Как и прежде, американская сторона отрицает потери своих Ф-86 в этом бою и только подтвердила повреждение в этом сражении одного своего Ф-86Е с № 51-2740 из состава 335-й АЭ, но его пилоту 1-му лейтенанту Дону Ябушу удалось благополучно сесть на своей базе, и его вскоре восстановили. Это был "Сейбр", который обстрелял старший лейтенант Д. А. Самойлов, но не сбил, а только подбил его. Только победу генерала Г. А. Лобова подтвердила американская сторона: генерал сбил Ф-80 с № 49-814 из состава 8-й ИБАГ, который упал в районе Хайджу, - судьба пилота неизвестна.

День 12 сентября 1951 года был столь же напряжённым, так как противник предпринял ещё один крупный налёт силами 2-х ИБАГ. В воздух были подняты 2 авиадивизии корпуса, которыми лично руководил в воздухе командир корпуса генерал Г. А. Лобов. Против 150 самолётов противника было поднято 80 МиГ-15 из состава 5-ти полков корпуса. В 16 часов 50 минут в районе Сюкусен полковая группа 523-го ИАП, которую возглавлял сам командир корпуса генерал-майор Г. А. Лобов, встретила смешанную группу из 30 штурмовиков Ф-80 и Ф-84. В ходе боя с этой группой генерал Г. А. Лобов сбил два "Шутинг Стара", а старший лейтенант М. А. Зыков сбил один "Тандерджет". Разогнав эту группу штурмовиков, наша группа без потерь вернулась на свой аэродром. В этот день было сбито 11 штурмовиков Ф-80 и Ф-84 без своих потерь.

(Из книги И. Сейдова - "Красные дьяволы" в небе Кореи".  Москва, "ЯУЗА - ЭКСМО", 2007 год.)

Из фотоматериалов разных лет:

Из материалов прессы военных лет: