| А Б В Г Д Е Ж-З И К Л М Н О П Р С Т У-Ф-Х Ц-Ч Ш-Щ Э-Ю-Я |
Помаз Евгений Александрович
| 6 побед (6 + 0) |
|  |
Родился 22 ноября 1921 года в селе Рождественное (ныне микрорайон города Невинномысска, Ставропольского края). Окончил среднюю школу. С 29 апреля 1940 года в рядах Красной Армии, призван Либкнехтовским РВК. Окончил военную авиационную школу лётчиков. После начала Великой Отечественной войны служил пилотом в 25-м ЗИАП Закавказского фронта (Азербайджанская ССР). 20 августа 1943 года был переведён в 494-й ИАП, который в 25-м ЗИАП переучивался на американские истребители "Аэрокобра".
С 5 сентября 1943 года младший лейтенант Е. А. Помаз в действующей армии: в должности лётчика 494-го ИАП, летал на "Аэрокобре". Воевать начал на Западном фронте (в составе 303-й ИАД, 1-й Воздушной армии). С 20 ноября 1943 года боевой работы не вёл: полк в 22-м ЗИАП Московского военного округа (город Иваново) проходил переформирование, с 1 февраля 1944 года находился в Резерве Ставки ВГК с перебазированием на аэродром Макарова.
С 3 июня 1944 года приступил к боевой работе на 1-м Прибалтийском фронте (в составе 190-й ИАД, 11-го ИАК, 3-й Воздушной армии), принимал участие в боях при прорыве обороны противника северо-западнее и юго-западнее города Шяуляй. С 25 февраля 1945 года воевал на 3-м Белорусском фронте (в составе Земландской группы войск), с 5 мая 1945 года действовал на Ленинградском фронте (в составе 15-й Воздушной армии).
К 9 мая 1945 года старший лётчик 494-го истребительного авиационного полка (190-я истребительная авиационная дивизия, 11-й истребительный авиационный корпус, 15-я Воздушная армия, Ленинградский фронт) лейтенант Е. А. Помаз совершил 125 боевых вылетов, провёл 14 воздушных боёв и сбил лично 4 самолёта противника.
С 9 августа по 2 сентября 1945 года старший лейтенант Е. А. Помаз участвовал в Советско-Японской войне в должности старшего лётчика того же 494-го ИАП (190-я ИАД, Забайкальский фронт), летал на "Кингкобре". Выполнил 4 боевых вылета, воздушных побед не имел.
Участник вооружённого конфликта в Корее с февраля по июль 1952 года. Воевать начал в должности заместителя командира эскадрильи 494-го ИАП (190-я ИАД, 64-й ИАК). Летал на МиГ-15, в воздушных боях сбил лично 2 самолёта ВВС США. В конце июня 1952 года капитан Е. А. Помаз был назначен командиром эскадрильи 256-го ИАП (той же 190-й ИАД), но побед больше не одерживал.
После возвращения в СССР продолжал служить в ВВС. 17 сентября 1959 года подполковник Е. А. Помаз погиб при исполнении служебных обязанностей.
Награждён орденами: Красного Знамени (06.05.1945, 30.09.1945, 25.09.1952, 14.07.1953), Отечественной войны 2-й степени (06.09.1944), Красной Звезды (26.10.1955, 29.04.1957); медалями, в том числе "За боевые заслуги" (17.05.1951).
* * *
Список известных воздушных побед Е. А. Помаза:
Великая Отечественная война, 1941-1945 гг.
Свой боевой счёт в небе Северной Кореи старший лейтенант Е. А. Помаз
открыл 16 марта 1952 года, сбив в районе Сиодзио - Дегуандонг американский истребитель
Ф-86 "Сейбр". Это была его 5-я воздушная победа по итогам 2-х войн, предоставившая
возможность по международным нормам именоваться "лётчиком-асом". 13 апреля 1952 года произошло большое сражение в районе Ансю, в котором
лётчики 494-го полка сражались с группой из 16 Ф-86, а лётчики 821-го полка - с 18 Ф-86.
В этом бою лётчики 494-го полка потеряли 2 своих самолёта: старшему лейтенанту Д. С.
Варфоломееву удалось спастись на парашюте, а вот старший лейтенант В. М. Шебеко погиб.
Лётчикам 494-го полка удалось сбить только один "Сейбр" - отличился старший лейтенант
Е. А. Помаз. А летчики 821-го полка сбили также один "Сейбр", не понеся своих потерь, и
вновь отличился в бою капитан В. Н. Забелин. Американцы заявили, что они сбили 7 МиГ-15, из них 2 в одном бою сбил
майор Уильям Уэскот из 25-й АЭ, ещё один - командир 51-го ИАКР полковник Френсис Габрески.
Это была его последняя победа в небе Кореи (он сбил 6 МиГ-15), вскоре он убыл на отдых в
США. Американцы признали потерю 2-х своих "Сейбров" в этот день: был сбит Ф-86Е с № 50-0636,
в котором погиб офицер штаба 51-го ИАКР Джордж Уэндлинг, а также был сбит Ф-86А с № 49-1316
из состава 336-й АЭ. Кроме того, пилоты ОВА сбили один Ф-84Е из состава 136-го ИБАКР. 13 мая 1952 года группа 821-го ИАП вступила в бой с группой из 12 Ф-86
4-го ИАКР, в котором майор А. Р. Прудников сбил один из их, у нас потерь не было. Однако
"Сейбры" чуть подсластили свои неудачи этого дня, подловив в районе аэродрома Аньдун
эскадрилью 494-го иап, которая прикрывала данный аэродром, и сбили замполита этой АЭ
капитана Е. А. Помаза, но он благополучно катапультировался.Д а т а Противник Место падения самолёта или
проведения воздушного бояСвой самолёт 26.06.1944 1 ФВ-190 Сенно "Аэрокобра" 27.10.1944 1 ФВ-190 юго-восточнее станция Дурбе 30.10.1944 1 ФВ-190 юго-восточнее Приэкуле 18.03.1945 1 ФВ-190 Кальхольц
Всего сбитых самолётов - 4 + 0; боевых вылетов - 125; воздушных боёв - 14.
Вооружённый конфликт в Корее, 1950-1953 гг.Д а т а Сбитые
самолётыМесто падения самолёта или
проведения воздушного бояСвой самолёт 16.03.1952 1 Ф-86 Сиодзио - Дегуандонг МиГ-15 13.04.1952 1 Ф-86 Ансю
Всего сбитых самолётов - 2 + 0.
Главное меню | Новости сайта | Библиотека | О данном сайте | Обратная связь |
| © 2026 г. Советские лётчики-асы. Герои воздушных войн 1936-1953 гг. При копировании материалов данного сайта, активная ссылка на источник обязательна. |