Родился 29 августа 1920 года в селе Васьки (ныне Полтавский район Полтавской области Украины). В 1936 году окончил 7 классов, затем школу фабрично-заводского ученичества (ФЗУ). С 1939 года работал газорезчиком на Полтавском паровозоремонтном заводе. С января 1940 года в рядах Красной Армии, призван Полтавским РВК. В 1941 году окончил Чугуевскую военную авиационную школу пилотов.

С 22 июня 1941 года сержант А. Ф. Васько служил в должности лётчика 171-го ИАП, который проходил формирование в составе 77-й САД ВВС Московского военного округа. С 21 сентября 1941 года в действующей армии: составе 6-го ИАК ПВО (Московской зоны ПВО) приступил к боевой работе, летая на МиГ-3. С 15 февраля 1942 года полк действовал в составе 125-й ИАД ПВО (Тульского района ПВО). С 7 июля 1942 года приступил к боевой работе на Брянском фронте (в составе 286-й ИАД, 1-й ИАА; с 22 июля 1942 года - 15-й Воздушной армии).

В октябре 1942 года был направлен в 19-й ИАП (19 августа 1944 года преобразован в 176-й Гвардейский ИАП), который во 2-м ЗИАП Московского военного округа переучивался на истребители Ла-5. С 2 января 1943 года приступил к боевой работе на Воронежском фронте (в составе 269-й ИАД, 2-й Воздушной армии), летая на Ла-5. 20 марта 1943 года полк убыл в 4-й ЗИАП Приволжского военного округа на доукомплектование, с 3 июля 1943 года находился в резерве 2-й Воздушной армии и занимался по плану учебно-боевой подготовки. С 8 января 1944 года приступил к боевой работе как Отдельный истребительный авиаполк свободных охотников, находясь в непосредственном подчинении штаба 2-й Воздушной армии (1-го Украинского фронта). С 6 июня 1944 года воевал на 1-м Белорусском фронте (в составе 16-й и 6-й Воздушных армий), летая на Ла-7 (полк первым в ВВС КА получил эти самолёты). С января 1945 года полк находился в оперативном подчинении командования 3-м ИАК. Принимал участие в боях за взятие Берлина.

К 9 мая 1945 года лётчик 176-го Гвардейского истребительного авиационного полка (324-я истребительная авиационная дивизия, 16-я Воздушная армия, 1-й Белорусский фронт) Гвардии старший лейтенант А. Ф. Васько совершил 303 боевых вылета, провёл 49 воздушных боёв, лично сбил 13 и в составе группы 4 самолёта противника (в материалах наградного листа говорится о 15 личных победах). Указом Президиума Верховного Совета СССР от 15 мая 1946 года удостоен звания Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали "Золотая Звезда" (№ 8976).

После войны продолжил службу в ВВС (Московский военный округ), в 1946-1950 гг. принимал участие в воздушных парадах над Москвой.

Участник Корейской войны 1950-1953 гг. с апреля по сентябрь 1951 года в составе 176-го Гвардейского ИАП (324-й ИАД, 64-й ИАК). Сначала был командиром 2-й эскадрильи. В мае 1951 года, из-за уклонения от боя в одном из сражений, Гвардии капитан А. Ф. Васько был переведён с понижением в должности в состав 3-й эскадрильи. Позже реабилитировал себя в боях и повышен в должности, став помощником командира полка по воздушно-стрелковой службе. Совершил около 100 боевых вылетов, в воздушных боях сбил лично 3 самолёта противника.

В 1956 году окончил Военно-Воздушную академию. С 13 июля 1960 года Гвардии полковник А. Ф. Васько - в запасе. Жил в городе Полтава (Украина). Работал заместителем начальника военизированной части по предупреждению и ликвидации открытых нефтяных и газовых фонтанов "Укрнефти" Миннефтепрома CCCP. Умер 23 августа 2004 года. Похоронен на Центральном кладбище в Полтаве. На доме, в котором жил А. Ф. Васько, установлена мемориальная доска.

Награждён орденами: Ленина (15.05.1946), Красного Знамени (19.11.1944, 29.03.1945, 17.12.1951), Отечественной войны 1-й степени (05.02.1947, 11.03.1985), Отечественной войны 2-й степени (30.03.1943), Красной Звезды (26.10.1955); медалями, в том числе "За отвагу" (31.06.1942) и "За боевые заслуги" (15.11.1950).

*     *     *



Список известных воздушных побед А. Ф. Васько:

Великая Отечественная война 1941-1945 гг.

Д а т а	Противник	Место падения самолёта или проведения воздушного боя	Свой самолёт
12.07.1941	1  Ме-109	Брянский фронт	МиГ-3
22.07.1941	1  Ю-88  (в паре)
29.01.1943	1  Ю-88  (в группе 1/3)	район Старого Оскола	Ла-5
27.02.1943	1  Ю-88  (в паре)	станция Лозовая
	1  Ме-110  (в паре)
20.07.1944	1  ФВ-190	северо-восточнее Холм	Ла-7
03.08.1944	1  ФВ-190	юго-восточнее станция Бонковец
16.01.1945	1  Ме-109	северо-восточнее Томашув
08.03.1945	1  Ме-109	северо-восточнее Пелитц
22.03.1945	1  ФВ-190	севернее Мюнхеберг
23.03.1945	1  ФВ-190	западнее Зеелов
27.03.1945	1  ФВ-190	восточнее Бад-Фрайенфельде
16.04.1945	1  ФВ-190	Зеелов
18.04.1945	1  ФВ-190	севернее Мюнхеберг
	1  Ме-109
23.04.1945	1  ФВ-190	восточнее Зоммерфельд
29.04.1945	1  ФВ-190	южнее Вельтен
Всего сбитых самолётов - 13 + 4;  боевых вылетов - 303;  воздушных боёв - 49.

Вооружённый конфликт в Корее 1950-1953 гг.

Д а т а	Противник	Место падения самолёта или проведения воздушного боя	Свой самолёт
09.04.1951	1  Ф-86	район реки Ялуцзян	МиГ-15бис
25.09.1951	1  Ф-86	Хакусен
01.12.1951	1  "Метеор"	юго-восточнее Дзюнсен
Всего сбитых самолётов - 3 + 0;  боевых вылетов - около 100.

Из фотоматериалов разных лет:

Из материалов прессы разных лет: